8 ноября 2025 года депутат Московской городской Думы, руководитель фракции коммунистов в столичном парламенте, секретарь МГК КПРФ Н.Г. Зубрилин провёл встречу с жителями района Марфино по теме реализации программы «благоустройства»
Метка: Николай Зубрилин\
Николай Зубрилин о бюджете Москвы
Выступление руководителя фракции КПРФ Николая Зубрилина по итогам обсуждения бюджета г. Москвы на 2026, 2027, 2028гг.
Сколько очередников получили жилье?
Вопрос предоставления жилья очередникам является одним из самых важных в городе Москве. Сегодня на заседании бюджетной комиссии с участием министров Правительства Москвы, депутат Мосгордумы, руководитель фракции КПРФ Николай Зубрилин задал
Николай Зубрилин: «Вернуть прежнюю систему посадки-высадки пассажиров, где установлены остановочные павильоны общественного транспорта»
Руководитель фракции КПРФ в Московской городской Думе о способах предотвращения ДТП у остановок общественного транспорта
Жители района Марфино требуют отказаться от фанатичной программы «Двор без машин»!
Руководитель фракции КПРФ в Московской городской думе Н.Г. Зубрилин о влиянии программы «Двор без машин» на условия жизни в районе Марфино
С днем водителя автотранспорта!
Руководитель фракции КПРФ в Московской городской думе Н.Г. Зубрилин поздравляет водителей с профессиональным праздником В Москве более 6 миллионов водителей, это огромная армия людей обеспечивающих функционирование всех систем городского хозяйства.
Результаты осмотра территории микрорайона Марфино
О результатах проведения работ по «благоустройству» в микрорайоне Марфино, выявленных в ходе обхода территории
Местное самоуправление в Москве нуждается в модернизации
В Мосгордуме прошел круглый стол по инициативе КПРФ
От плохих управляющих организаций надо избавляться!
Руководитель фракции КПРФ в Мосгордуме Н.Г. Зубрилин о качестве работы управляющих компаний в области ЖКХ на примере района Алтуфьевский
Николай Зубрилин: «Вместо «утильсбора» должна быть «утильвыплата!»»
Депутат Мосгордумы, руководитель фракции КПРФ в Мосгордуме Николай Зубрилин о целесообразности введения утильвыплаты вместо утильсбора Все очень просто — легковой автомобиль в среднем весит 1500 кг. Утилизатор тратит на его