Руководитель фракции КПРФ в Мосгордуме Николай Зубрилин о концессионерах на дорогах и в ЖКХ

Руководитель фракции КПРФ в Мосгордуме Николай Зубрилин о концессионерах на дорогах и в ЖКХ

Рост коммунальных платежей, а также общая инфляция и цены на продукты, лекарства, товары и услуги продолжают свой капиталистический марш по территории страны уже 36 лет, с того самого января 1992 года, когда Ельцин взвинтил цены на все товары в среднем на тысячу процентов. А перед этим горбачёвско-ельцинские перестройщики разрушали и саботировали торговые сети, а сами несколько лет утверждали, что в дефиците некоторых товаров виновата советская экономика. Чтобы вызвать недовольство населения, Горбачёв через своих сторонников в органах власти, организовавших дефицит товаров и продуктов, «посадил» Москву на талоны и всячески культивировал недовольство населения, направляя гнев людей на партийные структуры и статью Конституции СССР, в которой говорилось о руководящей роли партии. Таким образом, организовав дефицит продуктов, а также при помощи Ельцина — дефицит табачной продукции, Горбачёв спровоцировал огромное недовольство населения и многомиллионной армии курильщиков.

Но произошло чудо: 1 января 1992 года все товары и продукты, которые были якобы в дефиците, мгновенно появились на прилавках магазинов, только покупать их было уже некому. Вклады граждан сгорели, ценность тысячи рублей упала до одного рубля, все пенсионеры и работающие граждане мгновенно превратились в нищих и ограбленных. Таким образом, с учётом незаконных залоговых аукционов 1994 года и незаконной приватизации промышленности и производств различного назначения, у нас в стране появились олигархи, не ударившие палец о палец, чтобы что-то заработать своими руками и стать богатыми: они просто ограбили население, украв всё, что только было можно, с позволения ельцинского правительства во главе с гайдарами и чубайсами.

Временем разгула преступности недаром называют 90-е годы. Все действия по навязыванию нашей стране капиталистической системы внедрялись преступным, криминальным способом. Все помнят, как начинались поборы на дорогах страны. Бандитские группировки выставляли свои кордоны на дорогах в сторону крупных городов, а также на важных направлениях в регионах. В частности, на дорогах на выезде из Тольятти одиноких водителей, купивших «подешевле» на АвтоВАЗе новые автомобили для своей семьи, грабили со словами «за проезд» по трассе. Крупная дорожная банда «работала» в Зубово-Полянском районе Республики Мордовия. Там грабили дальнобойщиков и челночников — это была громкая история, о ней передавали по ТВ и писали в газетах. На дороге орудовали бывшие сотрудники ДПС, которые, конечно, понесли законное наказание после поимки банды. Крупная группировка орудовала в Подмосковье на Каширском шоссе. Там также грабили дальнобойщиков, перевозивших различные грузы — от фруктов и овощей до радиоаппаратуры и компьютеров. А в общем криминал опутал практически все трассы и дороги, и проехать без оплаты никуда не получалось. Те, кто отказывался платить, лишались товара и автомобиля.

К сожалению для водителей и перевозчиков, мало что изменилось после поимки и обезвреживания различных дорожных банд и группировок. Платные трассы, отданные в концессию различным коммерческим структурам, лишь «узаконили» плату за проезд, ранее считавшуюся поборами.

Мы все негодуем из-за роста цен на продукты питания и другие товары, обвиняя спекулянтов-посредников, которые несколько раз умудряются перепродать товар или продукты, прежде чем они попадут на прилавки магазинов. Но мы почему-то не обращаем внимания на платные трассы, а зря. За платные трассы платим мы — покупатели продуктов и товаров. Транспортники накручивают свои проценты на перевозимые грузы, чтобы компенсировать расходы на оплату проезда по платной системе «Платон». Концессионеры оккупировали не только дороги — они внедрились во множество организаций, в том числе в структуры жилищно-коммунального хозяйства.

О ситуации с концессионерами заговорили на уровне Государственной Думы. Депутаты обратили внимание на необузданный рост цен в ЖКХ, и 18 октября 2026 года по телевидению на эту тему прозвучало высказывание председателя Госдумы Вячеслава Володина. Фракция КПРФ в Государственной Думе до этого множество раз обращала внимание депутатского корпуса на проблемы с ценами и тарифами в ЖКХ. И вот наконец слова председателя ЦК КПРФ Геннадия Андреевича Зюганова возымели действие. Концессионеров будут проверять на обоснованность тарифов в ЖКХ и ресурсных организациях, распределяющих тепло, воду, газ и электроэнергию. Действительно, зачем отдавать в аренду или концессию часть трассы водоснабжения или дробить компанию, занимающуюся транспортировкой электроэнергии или теплоэнергии?

Чем больше посредников, тем больше требуется средств на их содержание. Вместо одного коммерческого или частного предприятия появляются два, три или четыре посредника. В каждом — своё руководство, свой коллектив и т. д. И всё это подаётся как «борьба» с монополиями. Обществу внедрили в сознание, что монополии — это плохо, а раздробить монополию — якобы хорошо. Только за это «хорошо», которое получает частная коммерческая структура или концессионеры, платим мы — налогоплательщики и потребители ресурсов ЖКХ.

Капитализм во всём мире работает по единому принципу: меньше вложить — больше получить и, конечно, присвоить добавленную спекулятивную стоимость товаров или услуг. Единственная задача коммерческих структур — получение прибыли. Это указано во всех уставах и учредительных документах частных и коммерческих организаций. Возникает вопрос: зачем в систему ЖКХ внедрены частные структуры и концессионеры? Чтобы наживаться на простых жителях? Может, продуктивнее направить предпринимательские способности людей на производственные структуры? Есть прекрасные образцы народных предприятий, в частности совхоз им. Ленина, агрохолдинг «Звениговский», народное предприятие в Усолье-Сибирском и другие. В совхозе им. Ленина средняя заработная плата перевалила за 130 тысяч рублей в месяц. Образование и здравоохранение для работников совхоза бесплатные, жильё выдаётся под нулевой кредит на много лет. Непонятно, почему правительство России и хозяйствующие субъекты не используют такие положительные и выгодные для страны примеры оптимального существования рыночных элементов при мощной системе социальной защиты населения, которые налажены в таких народных предприятиях, как совхоз им. Ленина. В условиях санкций именно народные предприятия показывают наибольший результат экономической выживаемости. Вот об этом и нужно задуматься органам власти при планировании и принятии бюджета страны и бюджетов регионов для более экономически выгодных вложений в проекты государственного и народного благосостояния.

Николай Зубрилин, руководитель фракции КПРФ в МГД

Подписывайтесь на нашего Telegram-бота, если хотите помогать в агитации за КПРФ и получать актуальную информацию. Для этого достаточно иметь Telegram на любом устройстве, пройти по ссылке @mskkprfBot и нажать кнопку Start. Подробная инструкция.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *