Очередные невыполненные обещания мэра Москвы

Еще один амбициозный проект столичного градоначальника провалился. Речь идет о реконструкции Щелковского шоссе, которую г-н Собянин некогда обещал закончить в рекордно короткие сроки и которая сегодня фактически заморожена. Можно видеть, что строительные работы вдоль шоссе остановлены, заброшены, Ковыряются около эстакады полтора рабочих, что-то там копают. Страшно смотреть, что происходит на месте. Строительной техники давно нет. Боковые проезды так перерыты, что можно ноги сломать и шею свернуть, угодив в яму, особенно в темное время суток. Везде валяются стройматериалы, «бери не хочу». Грязь просто непролазная. Вот такое сегодня Щелковское шоссе. И тем не менее городские чиновники продолжают давать обещания об окончании реконструкции уже в этом году.

Кстати, они и раньше не скупились на них. Изначально работы было обещано завершить в первой половине 2014 года. Тогда городской голова г-н Собянин хвастливо заявлял о том, что никто и никогда в Москве не реконструировал дороги с такой скоростью. Впрочем, почему-то к моменту запланированного открытия новой магистрали обнаружилось, что подрядчик «Трансстрой» (а как выбирают их – это «секрет Полишинеля», к гадалке не надо ходить) не выполнил своих обязательств, ссылаясь на несвоевременность сноса зданий и освобождения площадки под строительство, что якобы должен был обеспечить город.

В марте вице-мэр по градостроительной политике Марат Хуснуллин объяснял, что работы на Щелковском шоссе идут «с некоторым отставанием от графика». В то же время руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев говорил о том, что реконструкция Щелковского шоссе отложена на более поздний срок из-за изменения трассировки.

Сегодня, как говорится, «воз и ныне там». Жители Восточного административного округа столицы имеют то, что имеют: грязь, разруху, жуткие пробки и уже израсходованные 10 миллиардов бюджетных средств. И … Невыполненные обещание первых лиц города!

Когда завершится самая «скоростная» реконструкция Щелковского шоссе, трудно предположить. В этом случае не работает и русская пословица «Обещанного три года ждут». Увы, уже и эти три года скоро пройдут.

Впрочем, прокладка Алабяно-Балтийского тоннеля на севере столицы до его открытия шло дольше, чем строительство Байкало-Амурской магистрали в Советском Союзе. Да и сейчас он, похоже, закрыт.

Вот такие в буржуазной Москве темпы работы и цена обещаний столичного мэра!

Подписывайтесь на нашего Telegram-бота, если хотите помогать в агитации за КПРФ и получать актуальную информацию. Для этого достаточно иметь Telegram на любом устройстве, пройти по ссылке @mskkprfBot и нажать кнопку Start. Подробная инструкция.